“`html 
Новий гіперкар Bugatti Tourbillon продовжує підтверджувати свої характеристики у незвичних обставинах для авто такого класу – на засніжених та крижаних трасах. Якщо минулого року з’явилася інформація про те, що прототип моделі застряг у сніговому полоні, зараз ця ситуація отримала продовження: в Bugatti не тільки не припинили зимові заїзди, а й цілеспрямовано помістили гіперкар у ще більш вимогливі умови.
Згідно з відомостями з початкового джерела, тестування, як і раніше, відбувається в Хорватії, поблизу Загреба. Там прототип Bugatti Tourbillon під кодовим номером VP1 особисто випробував Мате Рімац – керівник Bugatti і творець Rimac Automobili, який бере активну участь у розробці нової моделі в рамках спільного підприємства Bugatti Rimac. На відео, що з’явилися в соціальних мережах, видно, як Рімац активно маневрує, викликає ковзання та дрифтує на засніженій платформі, демонструючи задоволення від керування автомобілем.
Переглянути цей допис в Instagram
Акцентується увага на тому, що мова йде не про спокійні інженерні заїзди, а про досить інтенсивну їзду, що дозволяє оцінити роботу шасі, електронних систем і силового агрегату в умовах обмеженого зчеплення з дорогою. Зі слів самого Рімаца, при наявності відповідних зимових шин навіть автомобіль з потужністю близько 1800 кінських сил може бути більш контрольованим і безпечним на снігу, ніж звичайний SUV на літній гумі. Цей коментар відображає філософію Bugatti: Tourbillon розробляється не як виставковий зразок, а як повноцінний гіперкар, пристосований для експлуатації в реальних, а не ідеальних умовах.
Опубліковані кадри також надали можливість почути звучання нового атмосферного мотора V16. Незважаючи на дещо приглушений звук, що пов’язано з сучасними екологічними стандартами, характер двигуна добре відчувається. Бензиновий 8,3-літровий V16 видає 1000 к.с. при 9000 об/хв і 664 фунт-фути (900 Нм) крутного моменту, а в поєднанні з трьома електричними двигунами забезпечує загальну потужність близько 1800 к.с. Саме така гібридна система дозволяє Tourbillon прискорюватися до 96 км/год приблизно за 2 секунди і досягати найвищої швидкості понад 400 км/год.
Переглянути цей допис в Instagram
Зимові випробування є важливими для Bugatti. Вони допомагають інженерам краще налаштувати шасі, системи стабілізації, розподілу крутного моменту та рекуперативного гальмування, а також перевірити, як складна електроніка функціонує при низьких температурах. Після закінчення цього етапу компанія планує зосередитися на остаточному доопрацюванні автомобіля перед початком серійного виробництва.
Випуск Bugatti Tourbillon буде обмеженим. Усього буде виготовлено 250 екземплярів, а початкова вартість, за попередніми оцінками, складе близько 3,2 мільйона фунтів стерлінгів. Перші поставки клієнтам плануються після повного завершення програми тестувань, орієнтовно у 2026 році.
Переглянути цей допис в Instagram
“`