Основні тези
- З початку 2026 року Україна здійснила імпорт понад 344 тисячі тонн пального, гарантуючи безперебійні поставки завдяки різноманітним транспортним каналам.
- Відсутні передумови для нестачі пального або змін у цінах, оскільки логістичні процеси налагоджені, а державна система нагляду контролює якість та кількість пального.
Чи варто очікувати дефіциту пального та зростання цін / Колаж 24 / GettyImages
В Україні через проблеми з електропостачанням у січні попит на пальне залишається надзвичайно високим. Проте зараз нафтовий ринок забезпечений всіма необхідними ресурсами та функціонує стабільно.
Які резерви пального є в Україні?
Про це повідомив заступник міністра енергетики України Микола Колісник, інформує 24 Канал з посиланням на Міненерго.
Микола Колісник
Заступник міністра енергетики України
Зазвичай, січень є часом низького сезонного споживання. Однак поточні обставини, особливо активна експлуатація генераторів, підтримують затребуваність на пальне. Незважаючи на це, завдяки спільним зусиллям уряду та учасників ринку, цей попит постійно задовольняється.
На даний момент, за його словами, Україна імпортувала вже більше 344 тисяч тонн пального з початку 2026 року. Крім того, значну роль у забезпеченні українців бензином та дизелем відіграють вітчизняні виробники.
Заступник підкреслив, що саме розширення джерел постачання сприяє безперервній та стійкій логістиці нафтопродуктів для потреб споживачів.
Зараз пальне в Україну поступає різними способами:
- автомобільним транспортом;
- залізничним транспортом;
- морськими шляхами.
Жоден окремий об’єкт інфраструктури не є вирішальним, а в разі місцевих обмежень ринок автоматично переключається на альтернативні шляхи,
– наголосив Колісник.
Чи можлива нестача пального?
Наразі причин для дефіциту пального, коливань цін і дестабілізації ринку, на думку Колісника, в Україні немає. Оскільки поточна логістична обстановка з поставками стабільна.
Ціноутворення на паливному ринку визначається сукупністю факторів, включно з міжнародними цінами та податковою політикою. Логістика не створює передумов для змін у цінах або дефіциту,
– зазначив чиновник.
Разом з тим він нагадав, що в Україні проводиться державний контроль обсягів пального та його якості. Також працює система мінімальних запасів нафти і нафтопродуктів. Через це держава контролює баланс на ринку в режимі онлайн і може швидко зреагувати на будь-яку кризу.
Важливо! Раніше міністр енергетики Денис Шмигаль інформував, що в Україні зберігаються запаси пального на рівні 20 днів середнього споживання. А в грудні 2025 року навіть вдалося досягти рекордних показників імпорту бензину та дизелю.
Які розцінки на пальне в Україні?
-
На паливному ринку в Україні зафіксували здорожчання автогазу — його ціна за останній період збільшилася приблизно на 3 гривні за літр. Експерти пояснюють це браком ресурсу, який сформувався в цьому сегменті.
-
Разом з тим бензин і дизель поки демонструють стабільність. Спеціалісти відзначають, що на початку 2026 року ці види пального не ставали дорожчими, оскільки дистриб’ютори заздалегідь заклали у вартість збільшену маржу. Це дозволило утримати розцінки як напередодні нового року, так і після святкового періоду.
-
Аналітики прогнозують, що різкого підняття вартості бензину та дизеля найближчим часом не буде, навіть враховуючи збільшення акцизів. Нестачі ресурсу на ринку не очікують, а головним фактором можливих змін залишатимуться світові розцінки на нафту.