Ринок автомобільних комплектуючих у Північній Америці відчуває черговий важкий поштовх. Після багатьох місяців невизначеності та невдалих спроб реорганізації збанкрутіла First Brands Group офіційно сповістила про закриття одразу декількох значущих торгових марок. Під скорочення потрапили Autolite, Cardone та Brake Parts Inc. Для сфери це означає втрату назв, які протягом десятиліть були визначними.
Процедура банкрутства First Brands розпочалася ще восени минулого року, але тільки зараз компанія перейшла до кардинальних заходів, які фактично ставлять крапку на деяких підрозділах у Північній Америці, інформує Carscoops.
Autolite – легенда, котра не пережила фінансовий шторм
Найбільшою втратою серед трьох марок стала Autolite. Для багатьох водіїв це найменування вже давно асоціюється зі свічками запалювання, які встановлювалися як на класичні американські машини, так і на сучасні зразки. Autolite була однією з тих марок, які здавалися «незнищенними», але навіть багаторічна репутація не змогла вберегти її від наслідків фінансового краху головної фірми. Закриття Autolite означає повне припинення діяльності марки, а не тільки зміну власника або перерву у випуску.
Cardone та Brake Parts Inc – удар по більшому сегменту
Разом з Autolite зникає і Cardone – марка, котра мала значно більший асортимент продукції. Компанія поставляла не лише гальмівні елементи, але й системи гідропідсилювача руля, частини підвіски, агрегати паливного впорскування та рішення для контролю викидів. Її зникнення особливо відчутне для незалежних сервісів та ремонтних майстерень, які роками покладалися на ці деталі. Ще більш глибоким є поштовх від закриття Brake Parts Inc. Саме ця компанія стояла за марками Aimco, BrakePro, Vortex та Raybestos. Остання існувала більше ста років і вважалася одним із символів американської гальмівної промисловості.
Чому продаж не врятував становище
За словами генерального директора First Brands Group Чарльза Мура, компанія розглянула всі можливі варіанти від залучення фінансування до продажу проблемних активів. Проте жоден із варіантів не дозволив віднайти дієздатне рішення, яке дало б змогу продовжити роботу Autolite, Cardone та Brake Parts Inc. По суті, це означає, що ймовірні покупці або не бачили перспектив у цих марках, або вважали фінансові ризики занадто великими. В результаті First Brands обрала шлях закриття як єдиний можливий.
Як First Brands дійшла до банкрутства
First Brands Group з’явилася у 2013 році під назвою Crowne Group і швидко почала купувати відомих постачальників автомобільних компонентів. До її портфеля увійшли такі назви, як Fram, Trico та Draw-Tite. Агресивна експансія дозволила створити велику імперію, але разом з тим призвела до накопичення значних боргів. Зрештою фінансове навантаження стало непосильним, і компанія була змушена подати заяву про банкрутство.
Кредитори, суди та неминучі втрати
Навіть ті марки First Brands, які поки залишаються «живими», знаходяться під тиском сотень фінансових претензій. Серед найбільших кредиторів – Marelli, котра вимагає близько 200 мільйонів доларів. FedEx заявила вимоги до Brake Parts Inc на суму більше 5,4 мільйона доларів, а Податкова служба США хоче стягнути з Cardone майже 4,7 мільйона доларів. Банкрутство такого розмаху рідко проходить безболісно і, скоріш за все, цей випадок не буде винятком.