“`html 
Електричний седан Xiaomi SU7 засвідчив дивовижну стійкість акумуляторної батареї в реальних експлуатаційних умовах. Автовласник на ім’я Фен здобув популярність у китайській соціальній мережі Weibo після того, як опублікував висновок авторизованого сервісу Xiaomi: після 265 000 км пробігу акумулятор зберіг 94,5% своєї початкової ємності.
Транспортний засіб інтенсивно використовується вже 18 місяців без значних зупинок. За цей період власник долав в середньому майже 500 км щодня, що робить цей випадок особливо важливим з погляду зношування. Згідно з даними сервісного акту, акумуляторна батарея ємністю 94,3 кВт-год теоретично пройшла приблизно 506 повних циклів підзарядки, що є досить високим значенням для такого кілометражу.
Для зіставлення: переважна кількість автовиробників надають гарантію на акумуляторну батарею терміном 8 років або 150 000 км, обіцяючи зменшення ємності не більше ніж на 20-30%. Приміром, Tesla гарантує для Model 3 і Model Y 8 років або 160 000 км з мінімально припустимим рівнем залишкової ємності 70%. Для батареї Volvo EX60 передбачена 10-річна гарантія. На цьому тлі показники Xiaomi SU7 виглядають відчутно кращими, ніж середні по ринку.
Окрім стану акумуляторної батареї, сервісний центр надав інформацію і про інші технічні аспекти. За весь час використання автомобілю не виникла потреба у заміні гальмівних накладок, а охолоджуюча рідина знаходиться в бездоганному стані – без слідів води. Це опосередковано свідчить про дієву роботу рекуперативного гальмування та правильну терморегуляцію силового агрегату.
Власник Xiaomi SU7 вже поставив перед собою нову ціль – стати першим, хто проїде на цьому електроседані 600 000 км шляху. За його розрахунками, на це знадобиться близько трьох років, після чого він планує детально відзвітувати про загальний стан зношеності автомобіля.
“`