Основні тези
- ЄС має намір ввести заборону на морські перевезення для російських нафтових суден без підтримки G7, однак зустрічає внутрішній опір з боку Греції та Мальти.
- ЄС розглядає 20-й набір санкцій проти Росії, але його схвалення може бути відкладено через позицію Угорщини, яка наполягає на виведенні російських спортивних чиновників із санкційних переліків.
Домбровскіс рішуче налаштований на заборону морських послуг / Колаж 24 / GettyImages
Європейський Союз готовий повністю закрити можливість надання морських послуг для транспортування російської нафти, навіть без підтримки “Великої сімки”. Однак Брюсселю ще потрібно подолати внутрішній спротив.
Що в ЄС кажуть про блокаду танкерів?
Про це повідомив єврокомісар з економічних питань ЄС Валдіс Домбровскіс, передає Euractiv.
За його словами, підтримка G7, яка об’єднує провідні світові економіки, такі як США, Японія, Канада, Велика Британія, безумовно бажана, але “не є абсолютною умовою” для блокування російських танкерів.
Чим більше координації ми досягнемо, зокрема на рівні G7, тим краще. Але ми не уникатимемо дій на рівні ЄС, якщо більш широкої згоди не вдасться досягти,
– підкреслив Домбровскіс.
Для деяких дипломатів у Європі ця заява єврокомісара була дещо несподіваною. Адже нещодавно президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн дала зрозуміти, що заборону на морські послуги буде введено лише після узгодження з G7.
Проте, Швеція, яка була однією з ініціаторів цієї заборони, вважає заяву Домбровскіса цілком обґрунтованою.
Завжди добре, коли нас якомога більше. Однак краще, щоб хтось робив правильні речі, ніж ніхто,
– зазначила міністерка фінансів Елізабет Свантессон.
Важливо! Заборона на надання морських послуг нафтовим танкерам Москви має завадити агресору експортувати сиру нафту та зменшити її нафтові прибутки, які йдуть на фінансування війни в Україні. ЄС розглядає цей захід у межах 20-го пакету санкцій проти Росії.
Хто проти цієї заборони?
Зараз ЄС більше турбує навіть не підтримка цієї ініціативи країнами “Великої сімки”, а внутрішній опір всередині блоку.
Брюссель зіткнувся з рішучим опором з боку Греції та Мальти. Обидві держави економічно залежать від розвитку світового судноплавства. Тому вони виступили проти таких нафтових санкцій для Росії, як пише Bloomberg.
За даними видання, обидві країни побоюються негативних наслідків такого кроку, зокрема, бояться різкого підняття цін на енергоносії.
Крім того, Мальта та Греція вимагають додаткових роз’яснень щодо майбутніх санкцій проти Москви
- щодо обмежень для портів третіх країн, які використовуються для перевалки російської нафти;
- щодо посилення контролю за продажем кораблів, які потім поповнюють флот Росії.
Зверніть увагу! Наразі обидві держави наполягають на тому, щоб заборона на послуги почала діяти лише після того, як до неї приєднаються країни G7, особливо США.
Що відомо про нові антиросійські санкції?
-
Посли країн ЄС планують обговорити 20-й пакет санкцій проти Росії в Брюсселі в середу, 18 лютого, а за потреби повернутися до цього питання і в п’ятницю. Нові обмеження також передбачають посилення експортних обмежень, розширення санкційних списків російських банків і “тіньового флоту”.
-
Головна дипломатка ЄС Кая Каллас наполягає, щоб країни-члени дійшли згоди якомога швидше і змогли затвердити санкції до 24 лютого – четвертої річниці повномасштабного вторгнення Росії в Україну. Паралельно Каллас працює над узгодженням санкцій із Великою Британією, щоб посилити загальний вплив обмежень.
-
Разом з тим, за словами дипломатів, перешкодою для затвердження пакета стала позиція Угорщини. Будапешт наполягає на виключенні зі санкційних списків російських спортивних керівників. Така вимога, за оцінками джерел, може значно затримати ухвалення всього пакета санкцій.