Основні тези
- У столичному місті Саудівської Аравії було відкрито станцію метрополітену з підземним оазисом та дзеркальною покрівлею, спроєктовану норвезькою компанією Snøhetta.
- Станція Qasr AlHokm є однією з чотирьох головних станцій нової системи метрополітену Ер-Ріяда, яка нараховує 85 станцій і має можливість транспортувати до 3,6 мільйона пасажирів щодня.
Станція метро з підземним оазисом / Колаж 24 Каналу
У головному місті Саудівської Аравії відкрито станцію метро з підземним садом та дзеркальним навісом над публічною площею. Проєкт норвезької фірми Snøhetta став одним із основних елементів нової мережі метро Ер-Ріяда, яка має на меті змінити міську транспортну інфраструктуру.
Які особливості має архітектура станції?
Станція знаходиться в історичному серці Ер-Ріяда поблизу мечеті та громадських місць, тому архітектори зосередили увагу на відкритості та включенні в міське середовище, повідомляє Dezeen.
Над входом споруджено великий вигнутий навіс з полірованої неіржавної сталі, який відбиває площу та частково направляє світло вниз.
Конструкція має форму чаші та виконує одразу декілька функцій. Вона забезпечує тінь у спекотних кліматичних умовах, створює впізнаваний контур і сприяє проникненню природного освітлення в підземний простір.
За словами творців, відтворення площі у внутрішній частині навісу посилює візуальний зв’язок між містом і станцією.
Нова станція метро / Фото Dezeen
Qasr AlHokm є однією з чотирьох центральних станцій метро Ер-Ріяда. Уся система містить 85 станцій і здатна перевозити до 3,6 мільйона пасажирів щодня.
Метро було відкрито у січні 2025 року як частину великої модернізації інфраструктури. Уряд сподівається, що система поступово знизить навантаження на автошляхи та зменшить використання особистого транспорту.
Який вигляд має підземний простір із садом?
Під навісом розташований великий атріум із зеленими насадженнями, який діє як громадське місце для очікування та відпочинку. Підземний сад став ключовим елементом станції, поєднуючи транспортну функцію зі зручним середовищем для пасажирів, як зазначається на вебсайті Snøhetta.
Ця станція розроблена як місце для всіх жителів, незалежно від статі чи соціального становища, і сприяє як екологічній, так і соціальній стійкості,
– заявив співзасновник Snøhetta К’єтіл Тредал Торсен.
Підземний сад у метро / Фото Dezeen
Для догляду за рослинами застосовується система збору води з даху навісу та прилеглої території. Зібрана вода використовується для поливу, а затінення та природна вентиляція сприяють зниженню температури всередині. Таким чином, архітектори об’єднали естетичний вигляд із практичними рішеннями для спекотних кліматичних умов.
Що ще інноваційного будують у світі?
-
Проєкт підводного тунелю між Іспанією та Марокко під Гібралтарською протокою передбачає спорудження двох паралельних залізничних тунелів, а загальна протяжність складатиме близько 42 кілометрів.
-
Попередня вартість проєкту оцінюється в 15 мільярдів євро, а початок будівництва заплановано на 2030 рік з основними етапами у 2035-2040 роках.