Geely оголосила про вдале завершення великої програми тестувань своїх транспортних засобів з новими енергетичними силовими агрегатами в умовах арктичного клімату. Одним із тих, хто брав участь у тестах, став гібридний кросовер Geely EX5 EM-i, який разом з іншими моделями марки проїхав понад 1000 кілометрів по території Швеції та Норвегії без дозаправлення або підзаряджання, виконавши маршрут безперервним пробігом до узбережжя Північного крижаного океану.
Випробування відбувалися у високоширотних зонах Північної Європи, де автомобілі зіткнулися зі звичними для Арктики обставинами: значними морозами, підвищеною вологістю, кригою на дорогах і поганим освітленням під час полярної ночі. Завершальним етапом програми стали тестування на спеціалізованому полігоні Colmis Proving Ground у Швеції, що вважається одним з найбільш північних автомобільних центрів тестування Євразії.
У ході тестів інженери вивчали чимало важливих систем автомобілів. Зокрема, оцінювали непроникність кузова та салону, результативність системи обігріву, роботу систем терморегулювання, функціонування інтелектуальних електронних помічників водія, а також стабільність роботи силових агрегатів у тривалих умовах низьких температур. Особливу увагу приділили поведінці автомобілів на дорогах з низьким рівнем зчеплення, у тому числі зі снігом, кригою та так званим «чорним льодом».
Тестова програма також включала перевірку функціонування систем підтримки водія ADAS у зимових умовах, продуктивність тяги та налаштування повного приводу на слизькій поверхні, поведінку автомобілів із зимовими шипованими покришками, а також стійкість електронних датчиків і сенсорів у середовищі з низькою температурою та високою вологістю.
Переглянути цей допис в Instagram
У Geely підкреслюють, що ці випробування стали першою великою програмою арктичної перевірки для незалежної китайської автомобільної марки, яка охопила одразу декілька видів силових установок нової енергетичної лінійки. До тестів залучили не тільки гібридні автомобілі, але й повністю електричні моделі, автомобілі з розширеним запасом ходу і навіть моделі з метаноловими двигунами.
Отримані під час випробувань відомості будуть використані для подальшого удосконалення моделей бренду. Інженери аналізують функціонування систем терморегулювання, алгоритмів управління тягою, стабільність роботи сенсорів і довговічність компонентів під час численних циклів заморожування та відтавання.
Переглянути цей допис в Instagram
Такі дослідження є частиною глобальної системи випробувань Geely, що охоплює різноманітні кліматичні та експлуатаційні сценарії – від екстремального холоду і спеки до високогірних умов, пустель і швидкісних полігонів. Зараз компанія використовує шість основних випробувальних центрів у Китаї та Європі, але у найближчі роки планує розширити мережу до 16 глобальних тестових баз.
У компанії підкреслюють, що подібні програми випробувань дають можливість перевіряти технології в максимально важких умовах. Отримані результати застосовуються для вдосконалення автомобілів, щоб гарантувати стабільне функціонування систем, надійність і безпеку під час щоденної експлуатації в різних кліматичних зонах.
Переглянути цей допис в Instagram