Британський автовиробник Bentley оголосив про нове визначне звершення свого головного седана Flying Spur Speed, який встановив найкращий час кола на найпівнічнішій діючій гоночній трасі на планеті. Заїзд відбувся на Drivecenter Arena у містечку Фелфорс, що на півночі Швеції – колишній військовий аеродром, розташований приблизно за 160 кілометрів від Полярного кола, і взимку вважається найбільш північним діючим автодромом у світі.
Траса, що має довжину 3,3 км, була вкрита льодом та шаром снігу близько 30 сантиметрів завтовшки, проте навіть за таких умов розкішний седан зміг продемонструвати вражаючу динаміку. Найкращий час кола Flying Spur Speed склав 2 хвилини 58 секунд, що стало найшвидшим результатом, коли-небудь показаним на цій трасі саме в зимових умовах. Під час заїзду, в якому було встановлено рекорд, максимальна швидкість автомобіля досягала 190 км/год, незважаючи на те, що найдовша пряма на трасі має довжину лише близько 450 метрів і була вкрита кригою.
У Bentley окремо наголошують, що автомобіль був абсолютно серійним, у заводській комплектації. Єдиною адаптацією до екстремальних умов стали шиповані 21-дюймові зимові покришки, встановлені спеціально для їзди по льодяній та сніговій поверхні. Це вкотре доводить, що рекорд було досягнуто не завдяки особливій підготовці, а завдяки конструктивним можливостям самої моделі.
Важливу роль у стабільності та керованості на слизькому покритті відіграли система регульованого повного приводу та система управління задніми колесами, які забезпечили автомобілю чіткі реакції навіть на повністю замерзлій трасі. Не менш значущим фактором стала гібридна силова установка Ultra Performance Hybrid. Вона поєднує 4,0-літровий бензиновий V8 з подвійним турбонаддувом, що видає 600 к.с., та електромотор потужністю 190 к.с., інтегрований у восьмиступеневу роботизовану трансмісію з подвійним зчепленням. У спортивному режимі система розвиває загалом 782 к.с. і 1000 Нм крутного моменту, що дозволяє седану з вагою представницького класу впевнено пересуватися навіть по крижаній поверхні.
У повністю електричному режимі електричний двигун генерує 190 к.с. та 450 Нм, а акумуляторна батарея ємністю 25,9 кВт-год дозволяє проїхати до 76 км без використання бензинового двигуна за європейським циклом. Загальний запас ходу Flying Spur Speed складає 829 км, а рух на чистій електротязі можливий на швидкостях до 140 км/год та з натисканням педалі газу до 75 відсотків.
Седан обладнаний системою Bentley Performance Active Chassis, яка входить до стандартної комплектації версії Speed. Вона включає активну систему стабілізації Bentley Dynamic Ride, повнокероване шасі, електронно керований диференціал підвищеного тертя і нове покоління програмного забезпечення ESC. Цей комплекс дозволяє адаптувати поведінку автомобіля до різних стилів водіння та гарантує стабільне зчеплення в найскладніших умовах, хоча під час рекордного заїзду система стабілізації була повністю деактивована.
У Bentley підкреслюють, що даний заїзд був натхненний важливими моментами з історії бренду, зокрема рекордами швидкості на льоду, встановленими автомобілями марки у 2007 та 2011 роках, а також годинним рекордом витривалості, який у 1986 році змогла встановити модель Turbo R на полігоні Millbrook у Великій Британії. Показово, що рекордний Flying Spur Speed мав специфікацію, стилістично наближену саме до Turbo R з колекції Bentley Heritage, включаючи фірмовий зелений колір Brooklands Green та класичне оздоблення салону.