“`html 
Компанія Mercedes-Benz Trucks відправила з ФРН до Швеції два великотоннажні тягачі eActros 600, котрі на шляху протяжністю 2400 км будуть заряджатися виключно на мегаватних пунктах (MCS). Завданням цих перевірок є вивчення функціонування технології MCS в реальних обставинах, зокрема при низьких температурах. Тут надзвичайно важлива скоординованість роботи між транспортом і зарядними комплексами різних виробників.
Додатково, значні зарядні струми в системах MCS потребують особливого теплового контролю. Наразі в Європі в наявності лише декілька загальнодоступних станцій стандарту MCS.
Технологія Megawatt Charging System функціонує значно швидше за розповсюджену CCS. Так, три блоки акумуляторів LFP-типу загальною місткістю 621 кВт-год, які встановлені на eActros 600, станція MCS в змозі зарядити від 20 до 80% всього за 30 хвилин.
Варто зазначити, літій-залізо-фосфатні акумулятори дозволяють фактично застосовувати до 95% закладеної потужності і в цьому їх одна з основних переваг. В підсумку Mercedes-Benz eActros 600 в складі 40-тонного автопоїзда має запас ходу більше 500 км, а з урахуванням проміжних підзарядок щоденний кілометраж може досягати 1000 км.
“`