Основні положення
- У старих під’їздах часів СРСР стіни обробляли двома кольорами з міркувань практичності: низ покривали олійною фарбою для запобігання забрудненням, а верх вапном для економії та візуального збільшення світла.
- Крайки сходинок фарбували для скорочення забруднення та небезпеки послизнутися, застосовуючи темні відтінки заради стійкості та приховання бруду.
Чому стіни фарбували у два кольори / Колаж 24 Каналу
Стіни в старих під’їздах нерідко оброблялися не повністю, а лише частково, причому двома різними тонами. Цей нюанс знайомий багатьом, але з’явився він не для краси, а через банальну практичність та жорстку економію в Радянському Союзі.
Чому стіни фарбували лише до половини?
У більшості багатоквартирних будинків радянської епохи нижню частину стін покривали олійною фарбою, а верхню просто білили, як повідомляє Novyny. LIVE.
Кордон зазвичай проходив приблизно на рівні плечей дорослої людини. Саме ця ділянка найбільше потерпала від щоденного використання під’їзду.
Мешканці постійно зачіпали стіни сумками, пакунками, меблями під час переїздів, дитячими колясками та роверами. Взимку додавалися вологий одяг і брудне взуття. Темна фарба краще маскувала плями, подряпини та зношеність, а також дозволяла частіше мити поверхню, не завдаючи шкоди стіні.
Верхню частину залишали світлою з практичних міркувань. Вапно було недорогим, його легко було відновлювати під час косметичних ремонтів. Світлий верх також робив тісні під’їзди візуально просторішими, оскільки природного освітлення там зазвичай не вистачало.
Попри війну, в Україні триває зведення житла. Чудовим прикладом є системний девелопер РІЕЛ, котрий у 2024 році здав в експлуатацію майже 2 тисячі помешкань, а в 2025-му працює над проєктами загальною площею понад 500 тисяч квадратних метрів.
Для чого фарбували тільки краї сходинок?
Ще одна типова особливість старих під’їздів – пофарбовані краї сходів. Середня частина сходинки, де найчастіше ставали люди, швидко зношувалась, інформує автор YouTube-каналу “Історик”. Фарбувати її повністю було нерентабельно, оскільки покриття довго не зберігалось.
Під’їзд з зеленою фарбою / Фото Rieltor
Крайки сходинок забруднювалися менше, але саме там збирався пил і бруд, які було зручніше змивати з обробленої поверхні. Часткове фарбування також зменшувало ймовірність ковзання, оскільки гладка фарба на всій площі могла робити сходи слизькими у вологу погоду.
Чому вибирали саме темні холодні тони?
Найчастіше використовували сині та зелені відтінки. Такі фарби вважалися практичними, менш брудними і довше зберігали охайний вигляд у місцях загального користування.
В умовах масового будівництва та постійної економії матеріалів перевагу надавали саме тим рішенням, які служили довше та вимагали менше догляду.
Як львів’янин створює мініатюрні під’їзди багатоповерхівок?
-
Львів’янин Максим Вінтонів робить світильники у формі мініатюрних під’їздів багатоповерхівок, які викликають ностальгію.
-
Світильники виготовляються з пінополістиролу та прикрашаються деталями, щоб виглядати максимально правдоподібно, з підсвіткою, що додає ефект справжнього під’їзду.