Повнопривідні платформи Mercedes-Benz Zetros, що зараз експлуатуються армійськими формуваннями різних держав, пройшли цикл інтенсивних зимових перевірок в області Фінського арктичного кола. Тестування було організовано командою Mercedes-Benz Special Trucks, щоб оцінити стійкість техніки в найжорсткіших атмосферних обставинах.
Випробування тривали декілька тижнів на початку поточного року. Градусник в процесі тестів падав до -20°C, а шляхи були покриті товстим шаром снігового покриву та криги, що формувало прекрасні умови для інспектування прохідності, керованості та стійкості руху. Інженери оцінювали тягові властивості транспортних засобів, їх поводження на слизьких поверхнях та загальну витривалість в зимовій експлуатації.
Особлива увага була зосереджена на функціонуванні системи електронної стабілізації ESP. Вона несе відповідальність за недопущення замету та надає допомогу водієві у збереженні контролю над машиною на слизькій дорозі. В ході випробувань професіонали провели ряд гальмівних перевірок на різних типах дорожнього полотна, щоб оцінити реакцію техніки в різноманітних умовах зчеплення.
Деяка частина перевірок здійснювалась з різним рівнем завантаження – як з незавантаженими машинами, так і з повністю навантаженими. Такий підхід дозволив імітувати різноманітні сценарії експлуатації і перевірити реакцію техніки в максимально важких ситуаціях.
Окремий етап перевірок відбувався в особливій кліматичній камері, де реалізовували холодний пуск мотора при показнику -40°C. Це один із головних тестів для армійської техніки, яка зобов’язана зберігати дієздатність навіть в найжорстокіших кліматичних обставинах.
Програма перевірок також включала в себе інспектування роботи двигуна на авіаційному гасі, тестування системи контролювання тиску в шинах, а також оцінку функціонування мехатроніки, програмного забезпечення і систем безпеки. Крім того, інженери аналізували параметри екологічності, роботу систем очищення вихлопів, ефективність трансмісії та двигуна, а також функціонування кліматичної установки та додаткового підігрівача кабіни при низьких температурах.
В ході перевірок на полігоні в Північній Європі спільно з Zetros випробування проходили і інші моделі Mercedes-Benz. Зокрема, в тих же умовах інспектували техніку Unimog, Econic та електричну вантажівку eArocs 400.
За словами очільника Mercedes-Benz Special Trucks Денніса Кінцельманна, дані перевірки необхідні для того, щоб гарантувати клієнтам абсолютну надійність техніки незалежно від клімату. Адже замовники, в ряду яких і армійські структури різних держав, повинні бути впевнені, що автомобілі будуть працювати стабільно навіть в найсуворіших зимових умовах північних широт.
