Побудовою дороги в обхід Житомира займатиметься компанія Onur / Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області
Турецький підрядник Onur визнаний переможцем тендерів на завершення зведення північного обходу Житомира, який тривалий час був незавершеним. Будівельні роботи припинилися у 2020 році, коли було розірвано угоду з попереднім виконавцем.
Вартість реалізації проєкту
Роботи на локації розпочалися в кінці травня, як інформує Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Житомирській області.
Згідно з даними системи Prozorro, відновлення ділянки траси М-06 буде розділене на три етапи:
- фінансова оцінка першої фази становить 313,37 млн гривень;
- другої – 548,27 млн гривень;
- а третьої – 1,42 млрд гривень.
Компанія Onur здобула перемогу у всіх тендерах, що стосуються цих етапів. Однак угода стосовно останнього етапу ще перебуває в процесі укладання.
У рамках першого етапу на автошляху вже почали очищати територію від рослинності, демонтувати та зводити земляне полотно біля мосту. Також триває виготовлення балок для мосту.
На початковій стадії компанія має побудувати міст через річку Кам’янка разом з під’їздами та пішохідним мостом. Надалі планується спорудження шляхопроводів, оновлення лівої проїзної частини та перенесення інженерних комунікацій.
Загалом, за словами керівника Агентства Сергія Сухомлина, проєкт передбачає будівництво 22 кілометрів нової автодороги.
Після завершення робіт Житомир більше не буде транзитним вузлом для тисяч автівок щодня, оскільки основні транспортні потоки будуть спрямовані за межі міста,
– зазначив Сухомлин.
Зверніть увагу! Перша спроба реалізувати цей проєкт розпочалася у 2017 році. Тоді виконавцем була китайська компанія Sinohydro Corporation, а фінансування здійснювалося за рахунок позик від Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку. Однак у 2020 році контракт з китайською компанією було розірвано через незадовільну якість робіт. Підрядника звинуватили у використанні неякісних матеріалів, що призвело до проблем з дорожнім покриттям.
-
Нагадуємо, Польща розглядає можливість долучитися до створення автомагістралі М10 від державного кордону до Львова. Мова йде про автошлях протяжністю приблизно 80 кілометрів, який стане продовженням польської траси А4 від пункту пропуску Корчова – Краковець.
-
Тим часом, в Україні вже ввели в експлуатацію Північний обхід Рівного. Нова дорога завдовжки 14,5 кілометра покликана покращити логістику між областями та забезпечити швидший доступ до міжнародної траси М-06 Київ – Чоп, а також до пунктів пропуску на кордоні з Польщею.
-
Крім того, країна завершила основні заплановані роботи з відновлення покриття на дорогах загальнодержавного значення. Загальна площа відремонтованих ділянок сягнула 14 мільйонів квадратних метрів, що є найвищим показником за весь період повномасштабної війни.