Індонезія надає перевагу біодизелю з пальмової олії / Depositphotos
Індонезія стала першою країною у світі, яка впровадила обов’язкове використання пального, виготовленого з пальмової олії. Уряд країни очікує таким чином зекономити мільярди доларів на імпорті.
Яку програму започаткувала Індонезія
Держава започаткувала програму B50, згідно з якою усі водії зобов’язані використовувати суміш дизельного пального з 50% біодизеля з пальмової олії, інформує Reuters.
Церемонія запуску програми відбулася у місті Караванг за участі президента країни Прабово Субіанто.
З запуском цієї програми Індонезія офіційно стає першою державою у світі, яка запровадила обов’язкове використання біодизелю B50. Це не просто технологічне досягнення – це свідчення того, що Індонезія здатна застосовувати власні природні ресурси на користь свого народу,
– зазначив президент.
За словами Правобо, перехід на біодизель стане важливим етапом на шляху до енергетичної незалежності Індонезії. Головна мета програми – зменшити залежність країни від імпортованого дизельного пального.
Він додав, що виступав за впровадження біодизелю B100, тобто використання 100% біопалива.
Проте міністри переконали президента, що 50% суміші вже дозволять країні повністю припинити імпорт дизельного пального.
Скільки зекономить Індонезія
Згідно з даними Міністерства енергетики країни, збільшення частки біодизеля до 50% дозволить скоротити витрати на імпорт пального цього року на 170 трильйонів індонезійських рупій, що становить близько 9,41 мільярда доларів.
У 2025 році економія від використання біодизелю становила приблизно 133 трильйони рупій, але тоді його вміст у пальному був меншим.
За словами представника Міненергетики, після переходу на B50 країні буде потрібно 16,7 – 18 мільйонів кілолітрів метилового ефіру жирних кислот (FAME) – основного компонента біодизеля.
Відтак, економіка отримає додатковий стимул від збільшення споживання пальмової олії, яке має зрости з 15,2 мільйона тонн до 16,3 – 17 мільйона тонн.
Нагадаємо, раніше міністр сільського господарства Індонезії Анді Амран Сулейман повідомляв, що країна повністю припинить імпорт дизельного пального з 1 липня 2026 року у зв’язку з переходом на біодизель.