Що буде з врожаєм в Україні / Фото Magnific
Цьогорічне збирання врожаю в Україні відбувається у менш прискореному темпі порівняно з минулим роком, проте Міністерство економіки не вбачає загроз для загального обсягу врожаю. Там пояснюють, що на швидкості збиральної кампанії позначилися погодні умови та безпекова ситуація через агресію з боку Росії.
Жнива 2026 року відбуваються повільніше, ніж минулого
Спеціалісти Міністерства економіки повідомили в ексклюзивному коментарі для 24 Каналу, що збиральна кампанія 2026 року стартувала в третій декаді червня. Першими збиральні роботи розпочали агровиробники Миколаївської, Одеської та Херсонської областей.
У зазначених трьох регіонах було обмолочено ранні зернові та зернобобові культури на площі 34,39 тисячі гектарів. Минулого року за аналогічний період аграрії намолотили 74,3 тисячі гектарів.
При середній врожайності 39,6 центнера з гектара було намолочено 136,02 тисячі тонн зерна нового врожаю. Фахівці повідомили, що станом на 13 липня 2026 року аграрії всіх областей продовжують збирати ранні зернові та зернобобові культури. Обмолочено 763,01 тисячі гектарів, що становить 6% (минулого року на відповідну дату було обмолочено 919,9 тисячі гектарів). Середня врожайність становить 40,8 центнера з гектара, намолочено 3111,9 тисячі тонн зерна нового врожаю.
Причини нижчих темпів жнив та очікування від врожаю
За словами експертів, поточний хід збиральної кампанії вказує на дещо сповільненіші темпи збирання сільськогосподарських культур у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Це зумовлено кліматичними умовами та військовою агресією Росії проти України.
“Однак ситуація з безпекою в певних регіонах обмежує можливості для своєчасного проведення збиральних робіт та уповільнює їхні темпи”, – підкреслили фахівці.
У Міністерстві економіки зазначили, що цьогоріч планується зібрати врожай сільськогосподарських культур на рівні не нижчому за минулорічні показники.
Водночас, посилення атак з боку Росії на портову інфраструктуру Одещини спричинило нові виклики для українського експорту зерна. Судновласники почали масово відмовлятися від рейсів, а страховики призупинили оформлення полісів воєнного ризику, що вже впливає на внутрішні ціни на зерно.