Середня вартість дизельного пального у США встановила новий історичний рекорд. Таке стрімке зростання цін відбувається на тлі перебоїв із постачанням нафти та нафтопродуктів, спричинених, зокрема, війною в Ірані та атаками України на російські нафтопереробні заводи.
Скільки коштує дизель у США
Згідно з даними трекера цін GasBuddy, у четвер вартість дизельного пального вперше в історії перевищила 6 доларів за галон, повідомляє Reuters.
Це є надзвичайно важливою новиною для американської економіки, адже дизель є основним паливом для вантажівок, потягів, суден, важкої техніки та сільськогосподарського обладнання.
Зростання цін на пальне посилює інфляційний тиск.
Кожна вантажівка, кожна доставка, кожна посилка, кожна поїздка до супермаркету щойно стали дорожчими, — попередив аналітик GasBuddy Патрік Де Хаан у соціальній мережі X.
Вищі транспортні витрати неминуче відобразяться на цінах товарів у магазинах та вартості послуг.
Чому дорожчає дизель
Однією з ключових причин зростання цін на дизельне пальне залишається різке подорожчання сирої нафти. Ф’ючерси на еталонні сорти нафти знову перевищили 100 доларів за барель через загострення конфлікту між США та Іраном.
Додатковий негативний вплив на світові поставки мали успішні атаки українських дронів на російські нафтопереробні заводи. Після зупинки низки НПЗ Росія була змушена запровадити заборону на експорт дизеля, що одразу створило дефіцит на світовому ринку.
Ситуацію погіршили жорсткі обмеження Китаю на експорт пального.
У результаті, ціни на дизель досягли рекордних значень за останні місяці.
За п’ять місяців ціни на дизель зросли більш ніж удвічі. Це суттєво вплинуло на наші грошові потоки, — зазначив представник Oasis Energy Алекс Раян.
Він додав, що компанії наближаються до критичної межі, за якою подальше зростання витрат може стати катастрофічним.
Як це вплине на американців
Стрімке подорожчання пального розкручує інфляцію в США напередодні проміжних виборів у листопаді. Це створює серйозні виклики для Дональда Трампа та республіканців, які намагаються зберегти свою невелику більшість у Конгресі.
Представники Білого дому заявляють, що працюють над збільшенням нафтопереробних потужностей. Речниця Тейлор Роджерс повідомила, що адміністрація прагне “знизити витрати та повернути більше грошей у кишені працьовитих американських родин”.
Проте навіть сам Трамп визнав, що реальне зниження цін можливе лише після виборів.
Наразі запаси дизельного пального у США впали до 106,3 мільйона барелів, що на 13% нижче за середній показник за останні п’ять років. Оскільки глобальні запаси пального також залишаються обмеженими, експерти прогнозують, що високі ціни на дизель утримуватимуться щонайменше до початку наступного року.