Китай стримує ціни на дизель: паливо здорожчає на 21%

Китай обмежує ціни на пальне на тлі глобальних перебоїв

Китайський уряд втретє від початку війни на Близькому Сході штучно обмежив підвищення роздрібних цін на бензин та дизель. Пекін намагається захистити китайських споживачів від наслідків перебоїв з постачаннями нафти та здорожчання сировини.

Як Китай регулює ціни на пальне

Вже з 12 вересня вартість пального зросте, але значно менше, ніж диктує міжнародний ринок нафти, пише Reuters.

Починаючи з суботи, роздрібні ціни на пальне в Китаї зростуть:

  • бензину – на 260 юанів (або 38,76 доларів) за тонну;
  • дизельного пального – на 250 юанів (близько 37,27 доларів) за тонну.

За стандартною формулою ціни мали б піднятися значно сильніше – на 435 і 420 юанів відповідно.

Після нового коригування бензин у Китаї буде на 19% дорожчим, а дизель — на 21% дорожчим, ніж до початку війни на Близькому Сході.

Чому Пекін стримує ціни

Рішення китайської влади стало реакцією на різке зростання міжнародних цін на нафту. Війна на Близькому Сході та проблеми з постачанням енергоносіїв через Ормузьку протоку створили дефіцит пропозиції на світовому ринку.

Міжнародне енергетичне агентство 11 вересня заявило, що очікує скорочення світової пропозиції нафти у 2026 році на 5,7 мільйона барелів на добу, або приблизно на 6%.

На цьому тлі ціни на нафту знову піднялися вище 100 доларів за барель.

Як ціни на пальне розганяють інфляцію

Проблема для Китаю полягає ще й в тому, що здорожчання енергоносіїв вже почало відбиватися на внутрішніх цінах.

У серпні споживча інфляція в країні прискорилася до 0,8% у річному вимірі проти 0,5% у липні. Виробничі ціни також зросли швидше, а саме індекс цін виробників піднявся на 3,8% після 3,5% місяцем раніше.

Однією з причин такого прискорення стали вищі витрати на енергоносії, спричинені війною на Близькому Сході.

Тому, обмежуючи ціни на бензин і дизель, Пекін намагається частково захистити внутрішню економіку від різкого зростання світових цін на нафту.

Нагадаємо, наприкінці березня ціни на пальне в Китаї сягнули рівнів, близьких до кризи 2022 року, коли вартість бензину і дизелю підскочила після вторгнення Росії в Україну. Відтак, уряд був змушений терміново обмежувати зростання цін.

No votes yet.
Please wait...

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *