З настанням холодів автомобіль може стати вередливим, і запуск двигуна іноді потребує більше часу або навіть кількох спроб. Чому так відбувається і як запобігти проблемам із запуском у перші холоди?
Самі по собі холоди не є причиною складнощів із запуском. Сучасні автомобілі розраховані на роботу в значно нижчих температурах. Однак перші заморозки можуть виявити вже наявні проблеми.
Низькі температури знижують продуктивність багатьох систем автомобіля, особливо тих, що зношені. По-перше, моторна олива стає густішою, що ускладнює її циркуляцію та змащування деталей двигуна. Це вимагає більше енергії для запуску, отже, стартер довше крутить двигун і споживає більше струму.
По-друге, акумулятор погано справляється з холодом. Зниження температури уповільнює хімічні реакції та збільшує внутрішній опір, що призводить до втрати потужності (до 20-25% восени). Нестача живлення впливає на ефективність стартера.
Крім того, нестача напруги та струму заважає нормальній роботі свічок запалювання, які не можуть якісно запалити паливно-повітряну суміш. Проблема проявляється яскравіше, якщо свічки зношені.
У найкритичніших випадках потрійний удар – густа олива, слабкий акумулятор і зношені свічки запалювання – унеможливлює спокійний запуск двигуна. Але зазвичай усе простіше.
Найчастіше стартер доводиться довше крутити, перш ніж двигун запуститься. Це неприємно, але не страшно. Гірше, якщо замість звичного звуку лунає металеве потріскування – це ознака несправності стартера.
Якщо при спробі запуску немає жодних звуків, або стартер звучить розмито, ніби обертається із зусиллям, а на панелі приладів блимають індикатори, це свідчить про розряджений акумулятор.
Класичний сценарій: двигун запускається, але майже одразу глухне, і так повторюється. У такому разі потрібно перевірити свічки запалювання.
Що робити? Не доводити ситуацію до критичної. Якщо виникають перші складнощі із запуском, негайно вживайте заходів. Якщо двигун запускається і працює, проблема, ймовірно, в оливі або акумуляторі. Перевірте їх.
Акумулятор, який влітку легко запускає теплий двигун, може мати проблеми з холодним запуском. Оптимальний термін служби АКБ – близько п’яти років. Після цього процеси деградації стають значними.
Спробуйте зарядити акумулятор і перевірити, як він тримає заряд. Пам’ятайте, що під час запуску АКБ віддає багато заряду. Для його поповнення двигун має працювати певний час. Короткі поїздки, які не дозволяють акумулятору повністю зарядитися, прискорюють його деградацію.
З часом олива забруднюється. Навіть на половині міжсервісного інтервалу (10-15 тис. км) вона може значно втратити свої властивості, що спричиняє труднощі із запуском у холод. Тому багато механіків рекомендують міняти моторну оливу восени.
Якщо автомобіль не заводиться, спробуйте зробити таке:
- Вимкнути всю електрику. Це зменшить навантаження на акумулятор. Коли двигун запуститься, не вмикайте одразу все обладнання.
- Вичавити зчеплення при вмиканні запалювання (якщо є). Це також знижує навантаження.
- Перевірити стан клем АКБ і їх кріплення. Іржа та розхитані контакти – головний ворог ефективного електроживлення. Огляньте клеми, зачистіть їх, обробіть захисним складом та надійно затягніть.
- Запуск від зовнішнього джерела струму. Це крайній захід. Він дозволить запустити двигун, але якщо акумулятор несправний, повторний запуск може потребувати зовнішнього джерела.
- Підвищені оберти. Якщо двигун запускається і глухне, тримайте педаллю акселератора підвищені оберти на нейтральній передачі, щоб допомогти свічкам запалювання вийти на робочий режим.
- Налаштування свічок запалювання. Якщо є сумніви щодо свічок, можна спробувати їх викрутити, оцінити знос, очистити та відрегулювати зазори. Однак, при найменших підозрах краще звернутися до автосервісу.
Щоб уникнути пошкодження автомобіля під час запуску холодного двигуна, ніколи не робіть наступне:
- Багаторазово вмикати стартер. Він не призначений для тривалого використання. Занадто довге використання може призвести до його поломки.
- Багаторазово намагатися запустити двигун від зовнішнього джерела. Потужні електричні імпульси можуть пошкодити бортову електроніку.
- Довше за належне заряджати АКБ. Дотримуйтесь інструкції до зарядного пристрою. Не перегрівайте батарею та не заряджайте її надмірно, це може викликати незворотні руйнівні процеси.
Якщо дотримуватися цих рекомендацій, проблем із запуском автомобіля на холодну не виникне. Прохолодна погода сама по собі не є причиною проблем. Правильне обслуговування та справність систем забезпечать легкий запуск двигуна навіть у сильний мороз.
Джерело новини: www.avtomir.ua