“Примарний флот” / Фото Pexels
Наразі у світі налічується близько 1800 суден-привидів, і понад половину з них потребують утилізації через технічну непридатність. Однак, власники танкерів не поспішають списувати кораблі, оскільки отримують зиск від експорту нафти, що підпадає під санкції.
Що відомо про танкери тіньового флоту?
Про те, до яких наслідків може призвести неналежний стан суден, пише FT.
Виконавчий директор GMS Partnership Аніл Шарма розповів виданню, що деякі танкери з тіньового флоту перебувають у стані корозії.
Керівник компанії з переробки суден фактично попередив, що більш ніж половина таких танкерів становить загрозу екологічної катастрофи – розливу нафти.
Зауважте! Корозія – це мимовільне руйнування металів, сплавів, інших речовин унаслідок хімічної, електрохімічної або фізико-хімічної взаємодії з довкіллям.
За словами фахівця, мінімум третину суден тіньового флоту слід відправити на металобрухт. Однак реальна цифра може сягати половини від загальної кількості.
Судновий брокер Clarksons оцінює загальну кількість кораблів-привидів у 1800 одиниць. З них 1500 – це нафтові та продуктові танкери. Більшість цих суден мають вік понад 20 років, що є терміном, коли судно потребує утилізації. Адже через багаторічне перебування в морі кораблі втрачають мореплавні якості.
Водночас, як пояснюють у виданні, власники танкерів з тіньового флоту продовжують терміни їх експлуатації. Наразі це пов’язано з прибутковістю після початку війни в Ірані та зростання цін на нафту.
Зокрема, для суден, що підпадають під санкції, законні шляхи розбирання та переробки фактично заблоковані. Суттєвих інцидентів поки не зафіксовано, але незначні розливи нафти вже траплялися.
Головний виконавчий директор CMB Tech, однієї з найбільших судноплавних компаній, Олександр Саверіс також зазначив, що кораблі тіньового флоту стали “бомбою сповільненої дії”.
Ці судна не застраховані, погано обслуговуються, мають некваліфікований екіпаж на борту, це просто аварія, яка чекає свого часу. І насправді великим сюрпризом є те, що жодних серйозних аварій не сталося,
– пояснив Олександр Саверіс.
Що відомо про тіньовий флот Росії?
Кремль володіє найбільшою кількістю суден-привидів. Тіньовий флот країни налічує близько 1500 одиниць. Раніше у Міноборони пояснили, що вік російських тіньових кораблів становить від 15 до 25 років. Особливості їх роботи полягають у тому, що судна передають неточні дані про своє місцезнаходження та можуть здійснювати перевалку нафти навіть у морі. Зокрема, вони працюють без страхування та технічного обслуговування.
Нещодавно також стало відомо, що Путін розширює тіньовий флот. До підсанкційних кораблів у Росії додали ще 4 танкери. Раніше вони використовувалися для експорту з Оману, а тепер “допоможуть” Москві обійти західні санкції та експортувати СПГ.
Щоб обмежити російський тіньовий флот та зменшити прибутки країни від експорту нафти й газу – Україна впроваджує власні обмежувальні заходи. Адже інакше Кремль використає отримані кошти від продажу ресурсів на полі бою проти українців.
Йдеться не лише про документовані положення. Це також “далекосяжні” санкції. Україна систематично працює в цьому напрямку. Наприклад, 3 травня Сили оборони провели одну з операцій проти кораблів-привидів Росії. Унаслідок чого вдалося уразити два судна в порту Новоросійська.