Вартість продовольчих товарів піде вгору – як це спричинило використання біопалива

Чим небезпечне нарощування виробництва біопалива у світі / Колаж 24 Каналу

Зважаючи на ескалацію конфлікту на Близькому Сході та різке зростання вартості нафти до близько 100 доларів за барель, дедалі більше держав спрямовують свої зусилля на розвиток біопалива. Очікується, що попит на нього цьогоріч може збільшитися майже на третину, проте експерти вважають таку динаміку “ризикованою грою”.

Причини можливого подорожчання продовольства

Видання The Guardian детально розкрило цю тему. Активніше використання сільськогосподарських культур для виробництва пального може спричинити значне підвищення вартості харчових продуктів.

Збільшити частку біопалива, виготовленого з різноманітної органічної сировини, вже мають намір США, Індонезія, Бразилія, Таїланд та інші країни. За прогнозами аналітичного центру T&E, якщо постачання нафти й надалі залишатиметься обмеженим, то до 2030 року попит на біопаливо може зрости на 70%.

Крім того, воєнні дії ускладнили логістику добрив. Це призвело до стрімкого зростання їхньої вартості, що вже позначилося на цінах на основні харчові продукти в багатьох країнах, особливо найбідніших. У цьому контексті експерти все частіше сигналізують про небезпеку нової продовольчої кризи.

Хочете щодня читати оперативні та якісні новини Додайте 24 Канал у вибрані в Google Додати

Уряди грають з вогнем, стимулюючи використання продуктів харчування для виробництва пального. Непередбачувані наслідки для цін та довкілля є колосальними. Замість того, щоб “годувати” автомобілі, уряди мають шукати більш стійкі рішення, такі як електрифікація,
– наголосила Кяді Рісткок, директорка з питань енергетики та клімату T&E.

Варто знати! Наприкінці квітня Європейський Союз представив свій план подолання енергетичної кризи. Основний акцент у ньому зроблено саме на електрифікацію – з метою зменшення залежності від викопного палива.

Слід зазначити, що виробництво біопалива створює додаткове навантаження на аграрний сектор, оскільки сировина для нього конкурує з продовольством за землю та інші ресурси. Так, у США приблизно 10% добрив витрачається на вирощування культур, які згодом переробляються на пальне, а в Індонезії цей показник сягає 20%. “Чим більше врожаю ми спалюємо, тим більше добрив нам буде потрібно”, – зазначила Рісткок.

Аналітики попереджають, що вплив на ціни може бути доволі відчутним. Наприклад, за даними ООН, під час продовольчої кризи 2007-2008 років використання біопалива стало одним із чинників зростання цін на кукурудзу та сою – на 40-70%.

• Наразі біопаливо задовольняє близько 4% світового попиту в секторі транспорту. Якщо країни втілять свої плани щодо його активнішого використання, цей показник може сягнути 6%.

• Крім того, суттєве розширення виробництва біопалива без конкуренції з продовольчими культурами виглядає малоймовірним. За оцінками T&E, для забезпечення 20% світового автомобільного транспорту біопаливом знадобилася б територія, порівнянна за розміром із Південно-Африканською Республікою.