На теренах України відновили зведення найдорожчої дороги / Depositphotos
В Україні, після п’ятирічної перерви, поновили роботи зі спорудження найдорожчої дороги. Мова йде про ділянку протяжністю 30 кілометрів автошляху Н-31 Дніпро – Решетилівка.
Орієнтовна вартість проєкту
Про відновлення дорожніх робіт повідомила компанія “Автомагістраль-Південь”, яка виступає підрядником проєкту, за даними видання InVenture.
Цей інфраструктурний проєкт на території Дніпропетровщини вважається одним з найбільших у рамках програми “Велике будівництво”. Його кошторис становить близько 10,6 мільярда гривень.
Згідно з інформацією з Prozorro, на спорудження цієї дороги лише у 2026 році заплановано виділення з державного бюджету суми у розмірі 7,37 мільярда гривень.
У 2022 році було відкрито першу частину дороги на Дніпропетровщині.
На даний момент розпочато другий етап будівництва. Дорожники працюють над 30-кілометровою секцією автошляху від каналу “Дніпро – Донбас” до кордону з Полтавською областю. Будівельні роботи тут були призупинені п’ять років тому, а після початку повномасштабного вторгнення їх фактично законсервували.
Відтак, транспортний потік продовжував рухатися старим шляхом через зношену та завузьку дорожню мережу, що проходить через населені пункти,
– наголошує видання.
Які види робіт виконуються на трасі
Наразі підрядник розпочав активні підготовчі та будівельні заходи на об’єкті:
- виконує відсипання земляного полотна;
- здійснює укладання шлако-щебеневої суміші;
- продовжує зведення одного з монолітних тунелів для з’єднання місцевих шляхів;
- проводить гідроізоляційні роботи водопропускних споруд;
- та монтує бордюри на ділянках, які вже частково покриті асфальтом.
Водночас, будівництво траси Н-31 відновлено і в Полтавській області. Наприкінці травня тут вперше з лютого 2022 року розпочато роботи одразу на трьох сегментах:
- на об’їзній дорозі навколо Решетилівки біля села Хоружі;
- на шляхопроводі в районі населеного пункту Бутенки;
- та в селищі Бережнівка.
Загальна довжина траси складає 138,4 кілометра.
Представники компанії зазначають, що за поточних темпів роботи є можливість частково відкрити рух другою секцією дороги вже до кінця поточного року. Однак, певні обмеження для транспортних засобів все ж будуть збережені.
Відновлення будівництва Н-31 розглядається як значний інфраструктурний проєкт, спрямований на покращення транспортних зв’язків між Дніпром та центральними регіонами України, зниження навантаження на регіональні дороги та підвищення логістичної ефективності обласної мережі,
– йдеться в матеріалі.
Важливо! Майбутня траса Н-31 Дніпро – Царичанка – Кобеляки – Решетилівка, згідно з задумом розробників проєкту, має стати першим українським хайвеєм.
- Нагадаємо, в Україні завершено основні етапи ремонтних робіт на автошляхах державного значення. Загалом дорожники оновили приблизно 14 мільйонів квадратних метрів дорожнього покриття, що є рекордним показником за весь час повномасштабного вторгнення.
- Паралельно, уряд ухвалив рішення про спрямування додаткових коштів на оновлення місцевих доріг, які перебувають у найгіршому стані. З резервного фонду державного бюджету на ці цілі було виділено ще 3,5 мільярда гривень. Фінансування буде розподілено між усіма областями, проте ремонтні роботи будуть пріоритетно проводитись на найбільш проблемних ділянках.
- Крім того, турецька компанія Onur отримала контракти на завершення будівництва північної об’їзної дороги міста Житомир на трасі М-06. Роботи були фактично зупинені після розірвання угоди з попереднім підрядником у 2020 році. Тепер проєкт планується довести до завершення, збудувавши приблизно 22 кілометри нової дороги.