У Росії спостерігається нестача авіаційного палива / Фото Getty Images
Росія зіштовхнулася з дефіцитом авіаційного палива, що вже спричинило обмеження в низці летовищ. Авіакомпанії мусять дотримуватися лімітів на заправку літаків, а частина рейсів функціонує в умовах суворої економії пального.
Про це інформують російські ЗМІ, посилаючись на авіаційні джерела.
Яка ситуація з пальним для літаків?
В Росії погіршується ситуація з постачанням авіаційного палива – до вже наявної нестачі бензину додався брак авіакеросину. Через це в багатьох аеропортах розпочали впроваджувати обмеження щодо заправки повітряних суден.
Зазначається, що відповідні NOTAM (офіційні повідомлення для авіаційного персоналу) зафіксовані в аеропортах Махачкали, Мінеральних Вод, Краснодара, Астрахані, Нижнього Новгорода та інших міст. У деяких випадках встановлюються обмеження на обсяг пального, наприклад, для рейсів на міжнародні маршрути.
Авіакомпаніям дозволяється заправка лише в обсягах, необхідних для виконання рейсу, враховуючи мінімальні резерви. У певних випадках заправка чартерних рейсів здійснюється за додатковими умовами.
Водночас у російських медіа з’являються повідомлення про проблеми з поставками авіакеросину в окремих аеропортах та фактично повну зупинку біржових продажів пального. Ціни на авіакеросин на оптовому ринку досягли рекордних показників, що свідчить про значне скорочення пропозиції.
На початку червня російська влада проводила термінові наради щодо ситуації на паливному ринку, після чого було прийнято рішення про заборону експорту авіакеросину на кілька місяців для стабілізації внутрішнього забезпечення. У профільних виданнях зазначають, що такі заходи можуть вказувати на системний дефіцит авіаційного палива в країні та ускладнення логістики його поставок.
Нагадаємо, в Росії офіційно визнали наявність проблем із постачанням пального, які пов’язують з атаками на нафтопереробну інфраструктуру та логістику. Міністерство енергетики заявило про “тимчасові труднощі” з бензином і дизелем у низці південних регіонів.
Губернатори Ленінградської, Бєлгородської, Воронезької, Ростовської областей та Краснодарського краю заявляють, що постачання пального відбувається у штатному режимі або що проблеми є локальними й тимчасовими. Однак частина АЗС справді фіксує обмеження продажу, що викликає занепокоєння серед мешканців.
У центральних регіонах Росії, які є основними споживачами нафтопродуктів, також спостерігаються перебої з пальним. Попри наявність п’яти великих нафтопереробних заводів, два з них припинили роботу після атак. У Московській області одна з мереж автозаправок уже встановила ліміти на продаж бензину – не більше 60 літрів на один автомобіль.