Збір урожаю в Росії під загрозою / Фото Magnific
Збиральна кампанія в РФ у 2026 році відбувається із суттєвим відставанням від показників попереднього року. Ключовими чинниками цього є дефіцит пального, значне зростання вартості логістичних послуг та затримки у доставці необхідних ресурсів до агропідприємств.
Збір врожаю в Росії сповільнився через дефіцит пального
Збиральна кампанія на території Росії цьогоріч стартувала із суттєвим запізненням, про що повідомляють російські медіа. Станом на 1 липня, обмолочені площі виявилися майже втричі меншими порівняно з аналогічним періодом 2025 року, а загалом темпи збору врожаю відстають на 7-14 днів.
Згідно з інформацією російських джерел, однією з основних причин стали збої в постачанні пального, які збіглися з несприятливими погодними умовами. Дизельне пальне доставляється із запізненнями, а його ціна для аграріїв значно зросла.
У багатьох регіонах доставка, яка раніше займала від одного до трьох днів, тепер триває від п’яти до десяти днів. Найбільші труднощі відчувають сільгосппідприємства, розташовані на значній відстані від нафтопереробних заводів. Водночас великі агрохолдинги поки що уникають серйозного дефіциту завдяки раніше створеним запасам пального.
Логістика дорожчає, а прибутковість аграріїв стрімко скорочується
Паливна криза вплинула не тільки на роботу сільськогосподарської техніки, але й на транспортування зерна. Через брак бензину перевізники працюють з перебоями, а вартість автомобільних перевезень зерна зросла в середньому на 20-30%.
Залізниця також не стала альтернативою. За повідомленнями російських ЗМІ, експлуатаційна ситуація на залізничній мережі південних регіонів країни суттєво погіршилася, що призводить до збільшення термінів доставки вантажів. Водночас залізнична логістика за рік подорожчала приблизно на 13%, а перевалка зерна в портах – ще на 10-15%.
Додатковий тиск створює зростання вартості самого дизельного пального. На Петербурзькій біржі літній дизель подорожчав приблизно в 1,3 рази порівняно з аналогічним періодом минулого року, тоді як офіційна статистика фіксує зростання роздрібних цін майже на 18,7%.
Водночас аграрії не можуть компенсувати зростання витрат за рахунок підвищення цін на зерно, оскільки вони значною мірою залежать від світової кон’юнктури. На міжнародному ринку ціни на пшеницю залишаються під тиском очікувань доброго врожаю в інших країнах, що зменшує прибутковість російських виробників. За деякими прогнозами, рентабельність частини господарств цього року може знизитися до 0-0,5% або навіть стати від’ємною.
Зверніть увагу! Поєднання дефіциту пального, подорожчання логістики та несприятливої цінової кон’юнктури створює для російського агросектору один із найскладніших сезонів за останні роки. Якщо проблеми із забезпеченням паливом і транспортом зберігатимуться, це може негативно вплинути не лише на темпи збору врожаю, а й на фінансові результати виробників та експортний потенціал країни.
Раніше ми повідомляли, що на тлі паливної кризи в Росії вже почали запроваджувати обмеження в роботі громадського транспорту. Крім того, вартість проїзду суттєво зросла.