У Нідерландах винайшли новітній будматеріал для бетону / Фото Paebbl
Бетон залишається одним із найпоширеніших будівельних матеріалів, однак виробництво цементу пов’язане зі значними викидами вуглецю. У Нідерландах розробили домішку, яка не тільки зменшує ці викиди, але й на тривалий час ув’язнює вуглекислий газ усередині готових споруд.
Що відомо про інноваційний будматеріал із Нідерландів
Нідерландська компанія Paebbl розробила Rebond 300 – цементний матеріал з негативним вуглецевим слідом. Його додають до стандартних бетонних сумішей, де він може замінити до 30% цементу, повідомляє itc.ua.
Розробка виглядає як дрібний світло-сірий порошок. Для її виготовлення застосовують прискорену мінералізацію. Під час цього процесу вуглекислий газ реагує з мінералами, перетворюючись на тверду речовину.
У природних умовах цей процес може тривати тисячоліттями. Компанії вдалося суттєво прискорити його у виробничих умовах.
Після додавання до бетону вуглець надовго залишається у складі матеріалу. Його вуглецевий слід становить -149 кілограмів CO2 на тонну. Це означає, що матеріал зберігає більше вуглецю, ніж виділяється під час його виробництва. При типовому використанні він може знизити загальний вуглецевий слід бетонної конструкції до 40%.
Виробникам бетону при цьому не потрібно повністю змінювати своє обладнання або технології. Новий матеріал можна додавати до сумішей, які вже використовуються для товарного та збірного бетону.
Матеріал має майже білий відтінок. Завдяки цьому його можна застосовувати не тільки у прихованих конструкціях, але й у фасадах, видимих бетонних елементах, об’єктах громадської інфраструктури та дизайнерських виробах.
Paebbl вже тестує розробку в реальних проєктах разом із провідними європейськими компаніями Holcim та Heijmans. Зокрема, у Німеччині з його допомогою залили промислову бетонну плиту площею 420 квадратних метрів. Конструкція відповідала вимогам щодо міцності, а роботи виконали без затримок.
Нагадаємо, виробництво стандартного бетону залишає помітний вуглецевий слід через вміст цементу. Тому розробники все частіше замінюють частину цементу на золу, шлак та інші компоненти. Так з’явився “зелений” бетон, який потребує менше ресурсів і водночас може бути міцнішим та стійкішим до утворення тріщин.