Німеччина втрачає автомобільний ринок Китаю / Depositphotos
Експорт автомобілів і автокомпонентів з Німеччини до Китаю у 2026 році продовжує стрімко знижуватися. Китайські виробники дедалі впевненіше захоплюють внутрішній ринок, витісняючи іноземних гравців.
Як зменшується експорт до Китаю
За перші п’ять місяців 2026-го реалізація німецьких автомобілів та комплектуючих у Китаї скоротилася більш ніж на чверть порівняно з аналогічним періодом минулого року, як повідомляє Bloomberg.
При цьому скорочення експорту спостерігається вже кілька років поспіль після досягнення пікового показника в 13,6 мільярда євро у 2022 році.
Від зниження попиту на німецькі автівки потерпають усі виробники:
- Volkswagen у другому кварталі поточного року повідомив про 37% зменшення продажів у Китаї;
- Поставки Mercedes-Benz та BMW за той же період знизилися на 30%;
- Компанія Porsche констатувала 32% скорочення експорту до цієї країни за підсумками першого півріччя.
Причина полягає в гострій конкуренції з боку китайських виробників, які все частіше пропонують транспортні засоби за вигіднішими цінами.
Додатково, криза на ринку нерухомості в Китаї призвела до зниження попиту на дорогі автомобілі з-за кордону.
Чому це удар для Німеччини
Китай тривалий час був одним з основних джерел прибутку для німецьких автовиробників. До 2024 року автомобілі та автозапчастини залишалися найважливішою статтею експорту Німеччини до цієї країни.
Наразі ж китайські автовиробники ефективніше витісняють європейські бренди не тільки на внутрішньому ринку, а й за його межами.
Лише у червні 2026 року Китай відправив на експорт близько 1 мільйона автомобілів – на 71% більше, ніж рік тому.
Компанії BYD, Chery Automobile активно збільшують обсяги продажів у Європі. Особливо стрімко їхній експорт зростає завдяки доступним електромобілям.
Таким чином, виробники з Німеччини опинилися під подвійним тиском, втрачаючи свої позиції як на глобальних ринках, так і в самому Китаї.
Це суттєво впливає на автомобільні бренди. Наприклад, концерн Volkswagen вже розглядає можливість закриття до чотирьох заводів у Німеччині та планує майже вдвічі скоротити асортимент своїх моделей.