
Сполучені Штати запровадили обмеження проти Ірану через Ормузьку протоку / GettyImages
Американська сторона ввела нові обмежувальні заходи щодо Ірану. Таким чином, Вашингтон намагається звузити можливості Тегерана отримувати доходи від навігації Ормузькою протокою, аби не дати йому змоги підтримувати економіку країни.
Кого стосуються санкції
Управління з питань стягнення іноземних активів (OFAC) 29 липня повідомило про введення санкцій проти двох іранських компаній зі страхування, які залучені до збору коштів із суден за проходження Ормузькою протокою, як зазначено в заяві Міністерства фінансів США.
Під санкції потрапили:
- Persian Gulf Marine Insurance Company;
- а також HormuzSafe Marine Services Authority.
За твердженнями американського Мінфіну, саме ці страхові фірми “є основними складовими схеми примусу”, яку підтримує Корпус вартових Ісламської революції (КВІР).
Відповідно до цієї схеми, комерційні судна змушені купувати обов’язкове морське “страхування” для проїзду через Ормузьку протоку. Зазначається, що страховка нібито має забезпечувати захист суден від небезпек, зокрема від арешту чи конфіскації.
ПальнеСередні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на
Проте у Вашингтоні наголошують, що значна частина цих загроз створюється самим Іраном задля посилення контролю над судноплавством, а зібрані кошти скеровуються на фінансування операцій КВІР.
Сполучені Штати не допустять, щоб Іран тримав світову торгівлю в заручниках або використовував міжнародне мореплавство для фінансування терористичних дій, агресії та репресій КВІР,
— заявив міністр фінансів США Скотт Бессент.
Крім того, Мінфін запровадив обмежувальні заходи щодо ще восьми танкерів, які належать до “тіньового флоту” Ірану.
Таким чином, Сполучені Штати послідовно підтримують позицію, що рух комерційних суден через Ормузьку протоку має бути безперешкодним, а Іран не має права вимагати плату за безпечне використання одного з найважливіших світових морських шляхів.
Варто зазначити, що Іран прагне отримувати плату за проходження кожного комерційного судна через Ормузьку протоку. Подібні збори могли б принести йому близько 40 мільярдів доларів на рік та підтримати ослаблену економіку країни.
