Що відбувається з цінами на пальне в Україні / Ілюстрація / Фото – Суспільне Черкаси
У липні вартість пального в Україні почала стрімко зростати, відреагувавши на загострення ситуації на Близькому Сході. Наразі напруженість дещо спала, і подорожчання сповільнилося, але про швидке зниження цін на заправках поки що говорити не доводиться.
Яке становище на ринку пального в Україні
На внутрішньому ринку ситуація почала заспокоюватися, оскільки попит зменшився, а оптові ціни на пальне почали знижуватися. Котирування на дизельне пальне падають практично щодня, реагуючи на новини про можливі переговори щодо врегулювання конфлікту в Ірані. Про це в коментарі 24 Каналу повідомив експерт паливного ринку Сергій Куюн.
За словами експерта, минулий тиждень на ринку пального був дуже неспокійним, зважаючи на високий попит, зростання оптових цін на дизель до майже 100 гривень, а також практичну відсутність вільних обсягів пального.
Сергій Куюн
Директор Консалтингової групи А-95
Основна напруга виникла через те, що аграрії та інші промислові споживачі почали масово скуповувати пальне гуртом і навіть на автозаправних станціях для власних вантажівок. Але тепер вони бачать, що ціна у світі знижується, і вже не поспішають далі закуповуватися, усвідомлюючи, що вартість буде падати. І вона справді почала знижуватися.
За даними, наданими експертом, 4 серпня середня оптова ціна на дизель становила 97 гривень за літр, тоді як роздрібна ціна – 92,85 гривні. Середня оптова ціна на бензин А-95 сягнула 79 гривень за літр, а роздрібна – 81,25 гривні за літр.
Сергій Куюн прогнозує, що 5 серпня можна очікувати зниження оптової ціни на дизель до 95 – 96 гривень за літр.
Дані Консалтингової групи А-95 свідчать, що середні ціни на дизельне пальне на АЗС України станом на 13:34 5 серпня не змінилися порівняно з попереднім днем. Бензин А-95 подорожчав у середньому на 2 копійки.
ПальнеСередні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на
Що буде з цінами на пальне у серпні
Експерт Сергій Куюн зазначає, що наразі ціни тримаються на високому рівні, і до середини серпня можливі певні коливання. Підставою для певного оптимізму є те, що вдалося задовольнити ажіотажний попит, а пік напруги минув.
Гадаю, що в найближчі 10 днів ситуація ще буде нестійкою, оскільки в нас відчувається брак ресурсів. Ціна впала, але це не збільшило обсяги пального, бо з цим існують проблеми. Росіяни фактично перекрили нам доступ до південних регіонів через обстріли. Щодо Румунії, то там є обмеження: це також дефіцит пального, а це один із двох ключових ринків, звідки ми отримуємо постачання. По Польщі, нашому найбільшому постачальнику, нам скоротили обсяги на 20 – 30% у серпні через аварії та інші причини,
– зауважує експерт.
За словами Сергія Куюна, у середині серпня до України мають надійти значні партії пального.
Ще одним фактором, що впливає на ринок, є ускладнення логістичних процесів. Зокрема, польська залізниця обмежила рух через високі температури, тому вантажні поїзди на певних ділянках можуть курсувати лише вночі.
За спостереженнями експерта, у період підвищеного попиту в липні трейдери закуповували ресурси за високими цінами. Тому після 15 серпня можна очікувати надходження великих обсягів пального. Ймовірно, це призведе до ситуації, подібної до весняної, коли доведеться розпродавати ці запаси протягом кількох місяців.
Ключовим ризиком для світового ринку наразі є переговори на Близькому Сході. Якщо Ормузька протока залишиться заблокованою, дефіцит пального у світі посилиться.
Однак, на думку Сергія Куюна, світ не зможе тривалий час функціонувати з такими високими цінами на пальне, тому існує висока ймовірність їхнього зниження. Можливо, навіть до рівня, нижчого за той, що спостерігався до початку ескалації конфлікту в Ірані.
Отже, напруга на ринку пального поступово спадає, а оптові ціни вже демонструють зниження. Але на українських автозаправних станціях швидкого подешевшання найближчим часом чекати не варто.
Нагадаємо, Росія посилила атаки на українські АЗС, створюючи додатковий тиск на бізнес та населення. За оцінками аналітиків The New York Times, з початку квітня було зафіксовано щонайменше 246 ударів по автозаправних станціях. Серед них 194 припали на період з початку червня до кінця липня.