Штаб-квартира BMW у Мюнхені, відома як “Vierzylinder” (“Чотири циліндри”), є однією з найвпізнаваніших корпоративних будівель Німеччини. З 1973 року ця архітектурна пам’ятка слугує глобальним центром BMW Group, вражаючи своєю унікальною формою, що нагадує блок чотирициліндрового двигуна.
Ідея такої незвичайної форми виникла на початку 1970-х років, коли Мюнхен готувався до літніх Олімпійських ігор 1972 року. Місто прагнуло продемонструвати сучасний та сміливий образ Німеччини. Проєкт Олімпійського парку розробляло бюро Behnisch & Partner, а архітектор Карл Шванцер отримав завдання створити нову штаб-квартиру BMW, яка б стала візуальним акцентом.
Шванцер, натхненний роботами бразильського архітектора Оскара Німеєра, прагнув створити не просто офісну вежу, а споруду, що відображала б інженерну спадщину BMW. Його ідея полягала в тому, щоб побудувати хмарочос, що символізував би чотири циліндри двигуна.
Конструкція будівлі складається з чотирьох окремих циліндричних веж, кожна з яких виступає як структурне ядро. Офісні приміщення підвішені навколо цих ядер, а не спираються на фундамент знизу. Це був новаторський підхід: більшість поверхів збиралися на землі, а потім піднімалися на потрібну висоту за допомогою гідравлічних домкратів, що робило будівництво революційним для того часу.
Завершена у 1972 році, вежа висотою майже 100 метрів і 22 поверхи, хоч і не є найвищою у Німеччині, залишається одним із найвідоміших силуетів країни. Її основа, що ніби ширяє над землею, створює ефект левітації, підкреслюючи легкість, точність та інноваційність, які BMW прагне асоціювати зі своїми автомобілями.
У 1973 році BMW так описувала свою штаб-квартиру: “Найбільший чотирициліндровий двигун у світі – візитівка Мюнхена поруч із Олімпійським парком. Ергономічно компактний зсередини і чітко окреслений ззовні, це сміливий експеримент і віха в історії архітектури. BMW створила простір для свого бізнесу разом з адміністративним центром нового класу”.
Поряд із вежею розташовані Музей BMW (“салатниця”) та футуристичний центр BMW Welt, що разом утворюють один із найвідоміших автомобільних кампусів у світі. Навіть через пів століття Вежа BMW виглядає сучасно, залишаючись вічним нагадуванням про те, що інженерне мистецтво завжди було серцем бренду.