Блокада портів Великої Одеси може скоротити ВВП України на 0,6-0,9%. Аналітики Центру економічної стратегії (ЦЕС) попереджають про негативні наслідки для економіки через посилення російського терору на морі та зупинку морського коридору.
За словами заступниці директора ЦЕС Марії Репко, блокада мореплавства призводить насамперед до скорочення експорту, меншою мірою імпорту та зменшення валютних надходжень до країни.
“Накопичення запасів агропродукції, яку комусь треба продавати, зберігати на складах, падіння цін на експортні товари, якісь агропідприємства можуть навіть зупинятися, зменшиться маржа, будуть вимиті оборотні кошти. Це нам навіть може загрожувати певною втратою експортних ринків, що для України, як для країни-експортера, не найкращий сценарій”, – прокоментувала Репко наслідки блокади портів Великої Одеси.
Серед можливих шляхів розв’язання проблеми фахівчиня виділила військове вирішення та припинення російських обстрілів, досягнення нових домовленостей щодо зернового коридору на рівні ООН, переорієнтацію логістики на сухопутні коридори та використання потужностей Румунії для перевалки зерна.
Також розглядаються варіанти урядової підтримки агроекспортерів та стимулювання внутрішньої переробки сировини за нижчими цінами всередині країни.
На тлі зупинки відправлення продукції через порти Одеси український бізнес зазнає збитків. Південний гірничо-збагачувальний комбінат (ПГЗК) розпочав процес призупинення видобутку та тимчасового скорочення роботи через російські атаки на судна у Чорному морі. Аналогічна ситуація склалася з Полтавським гірничо-збагачувальним комбінатом (ПГЗК) – основним активом гірничорудної компанії Ferrexpo.