Більше тридцяти сучасних електрокарів долучились до великого зимового випробування. Їхній пробіг на одному заряді протестували під час морозів.
Всім відомо, що дальність поїздки електромобілів в холоди значно зменшується. Фахівці інтернет-ресурсу Recurrent вирішили дослідити, наскільки саме відбувається це скорочення.
У тестуваннях взяли участь 34 відомі електричні моделі. Перевірку здійснили у два етапи – при температурі повітря 0° за Цельсієм (32° за Фаренгейтом) та -7° (20° за Фаренгейтом).
Підсумки виявились досить непередбачуваними. Найкраще проявили себе електрокари Tesla і Rivian, а найгірше – вироби концернів General Motors та Volkswagen. Фахівці також наголошують, що на пробіг електрокара взимку впливає наявність теплового насоса та ефективність його функціонування.
Переможцем тесту став електропікап Tesla Cybertruck, котрий зберіг 88% заявленого запасу ходу при 0° і 84% – при -7°. Другу позицію зайняв електромобіль Tesla Model S – 87% і 82%, відповідно.
Найгірший результат показав електрокросовер Chevrolet Blazer EV: він зберіг лише 69% зазначеного запасу ходу при 0° і 57% – при -7°. У його меншого аналога Chevrolet Equinox EV ці показники склали, відповідно, 73% і 63%.
