Німецька автомобільна організація ADAC реалізувала велике обстеження у спеціалізованій метеорологічній кімнаті в Родінгу, щоб дослідити, наскільки надійні помічники водія сучасних машин в екстремальних обставинах. Висновки видалися неоднозначними: там, де деякі автівки впевнено спинялися перед перешкодою, інші не зупинялись, ігноруючи небезпеку.
Для інспекції експерти змоделювали ситуації, з якими водії зустрічаються щодня: проливні дощі, щільний туман та засліплююче сяйво низького сонця. Автомобілі рухалися з темпом 30 км/год, пробуючи вчасно побачити нерухомі та рухомі об’єкти. Як виявилось, обсяг устаткування не завжди перетворюється в якість. Наприклад, Nio EL6, незважаючи на наявність LiDAR та камер, майже здався у щільному тумані з видимістю менше 20 метрів.
Найкращу стабільність продемонстрував Mercedes-Benz CLA. Він зумів виявити перешкоди та ініціювати призупинення руху навіть за критичної видимості. Однак ідеальним його підсумок назвати неможливо: під час іспитів система часом поводилася непередбачувано, різко спиняючись без помітних причин після виявлення пішохода.
Tesla проти BYD: не очікувані результати
Цікаво, що тактика Tesla, яка покладається лише на камери, поділала дивовижно результативно. Незначний туман та дощ не стали перешкодою для системи, хоча в найбільш важких ситуаціях електрокар лише застерігав водія, не наважуючись на термінове призупинення руху.
Натомість справжнім розчаруванням став китайський BYD Seal. Автомобіль показав слабкість майже за всіх тестових умов. Під час сильної зливи він по суті припиняв реагувати на небезпеку. Найбільше експертів стривожив той факт, що машина жодним чином не повідомляла водієві про те, що її системи допомоги більше не функціонують через погодні умови.
Підсумки
Обстеження доводить, що водії не повинні цілком покладатися на сучасних електронних помічників, особливо в умовах обмеженої видимості. Поки що жоден виробник не створив систему, здатну бездоганно працювати за будь-якої погоди.
Головною вимогою ADAC до автобрендів залишається впровадження чітких сповіщень: як тільки датчики втрачають ефективність, людина за кермом має негайно про це дізнатися, щоб взяти повний контроль на себе.
