У Польщі планують припинити надання субсидій на пальне / Фото Pexels
Голова уряду Польщі оголосив про намір скасувати фінансову допомогу щодо пального, оскільки угода про мир між Сполученими Штатами та Іраном може призвести до зниження цін. Прем’єр-міністр вважає, що країна виконала свої зобов’язання, і вартість бензину була справді невисокою.
Стан справ на ринку пального в Польщі
Про причини, за якими країна згортає знижки на бензин, інформує Bloomberg.
Під час брифінгу для преси 13 червня, прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск повідомив, що країна готується відновити стандартні ставки податків на пальне. Це залежатиме від прогресу в мирних домовленостях між США та Іраном.
Як роз’яснює видання, раніше держава зменшила податок на додану вартість та акцизний податок на паливо. Це стало відповіддю на наслідки загострення ситуації на Близькому Сході. Саме завдяки цьому Польщі вдалося досягти найнижчих цін на бензин у Європі з квітня.
Обсяг “знижок”, які мали діяти до кінця червня, оцінюється в 1,6 мільярда злотих, або 436 мільйонів доларів, щомісяця. Водночас у п’ятницю, 12 червня, уряд оголосив, що збереже знижені ставки ПДВ на наступні два тижні, але не продовжуватиме зменшення акцизного збору. Отже, програма поступово згортається.
Ми розраховували на те, що будемо підтримувати ціни на пальне до літа, щоб запобігти їхньому різкому зростанню. Ми виконали цю обіцянку, яка дозволила нам мати найнижчі ціни в Європі, але ми завершимо цей проект зараз, у літній період,
– зазначив прем’єр-міністр Польщі.
Туск також підкреслив, що у разі укладення мирної угоди між США та Іраном найближчими тижнями, вартість пального може повернутися до “звичайного рівня”.
Видання також вказує на важливість для Польщі скорочення значного бюджетного дефіциту, спричиненого оборонними та соціальними зобов’язаннями країни. Кабінет міністрів також планує отримати 3,8 мільярда злотих від запровадженого спеціального податку для нафтових компаній, аби покрити витрати на субсидії для пального.
Інформація про українську програму відшкодування високих цін на пальне
Нагадаємо, що в Україні, як наслідок подій, також спостерігалося суттєве підвищення вартості пального. З 20 березня запроваджено паливний кешбек у рамках програми національного кешбеку. Таким чином держава надала підтримку вразливим верствам населення та водіям, які найбільше постраждали від ситуації з пальним.
Спочатку проект був запланований до 30 квітня, але потім його було продовжено до 31 травня. Умови також зазнали змін. Якщо в перший місяць максимальна сума відшкодування становила 1000 гривень, то протягом травня – 500 гривень.
За результатами, 2,3 мільйона українців скористалися кешбеком на пальне. Примітно, що 91% користувачів програми – це власники автомобілів економ-класу з невеликим об’ємом двигуна.
До речі, програму національного кешбеку на товари українського виробництва продовжено до завершення воєнного стану, але не пізніше 30 квітня 2028 року.