
Експорт та підприємства в Україні перебувають у скрутній ситуації / Фото Getty Images
Бізнес в Україні стурбований припиненням транспортування продукції через одесити порти. Додаткове занепокоєння викликає зростання цін на вантажні перевезення “Укрзалізницею” на 30%.
Який стан експорту та підприємств в Україні
Зокрема, ситуація із блокуванням чорноморських портів є критичною для українських компаній, які орієнтовані на експорт, про що інформує “Інтерфакс-Україна”, посилаючись на заяву пресслужби групи “Метінвест”.
- Наприклад, Південний гірничо-збагачувальний комбінат вже зупиняє видобуток та тимчасово скорочує виробничі потужності. Причиною цього є російські атаки на судна в Чорному морі.
- Обставини змушують прийняти рішення про припинення роботи і Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат.
Альтернативи для одеських портів практично відсутні. Причина криється в їхній глибині та потужності.
Жоден інший альтернативний логістичний шлях не здатний забезпечити необхідні обсяги обробки продукції через обмежену пропускну спроможність, іншу логістичну структуру та відсутність належної інфраструктури,
– зазначається у повідомленні.
Наслідки закриття портів можуть включати:
ПальнеСередні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на
- значну втрату експортного потенціалу;
- зменшення валютної виручки на десятки мільярдів та податкових надходжень на сотні мільярдів гривень;
- загрози для стабільності курсу валюти;
- ризики припинення діяльності підприємств та втрати робочих місць.
Першим наслідком заблокованих портів стало припинення видобутку на спільному підприємстві Південний ГЗК.
А окремим наслідком стане суттєве зменшення відвантажень “Укрзалізницею”.
У коментарі від “Метінвесту” підкреслюється, що держава повинна зайняти максимально дієву позицію та залучити всі необхідні механізми для забезпечення безпеки мореплавства та якнайшвидшого відновлення нормального функціонування морського коридору.
Зокрема, з 1 серпня вантажні перевезення подорожчали на 30%. Це перша корекція вантажних тарифів з 2022 року.
Нагадаємо, що припинення експорту може негативно позначитися на металургійній галузі. Експерти оцінюють щомісячні збитки у 200 мільйонів доларів.
