Материнська компанія Aer Lingus, міжнародний авіаційний холдинг IAG, оприлюднила у п’ятницю фінансові результати за другий квартал, які перевищили аналітичні очікування. Зростання прибутків стимулював активний попит на трансатлантичні перельоти, попри ризики, пов’язані з тарифною політикою колишнього президента США Дональда Трампа.
Європейські авіаперевізники в цілому уникли серйозного впливу змін у тарифах. Так, Air France-KLM та Lufthansa цього тижня опублікували позитивні результати за другий квартал і підкріпили річні прогнози.
За даними IAG, операційний прибуток холдингу за квартал склав 1,68 млрд євро. Це на 35% вище, ніж 1,2 млрд євро, зафіксовані за той самий період минулого року.
Aer Lingus повідомила про операційний прибуток у розмірі 135 млн євро, істотно збільшивши попередній показник у 91 млн євро за аналогічний квартал минулого року.
«Ми продовжуємо вигравати від системних змін у споживчих витратах на подорожі. Наша стратегія акцентована на ключових брендах та регіонах, де ми підтримуємо стабільну ефективність», – заявив генеральний директор Луїс Гальєго.
Холдинг підтвердив прогнози щодо фінансових результатів на 2024 рік, зазначивши незмінно високий попит на ключових ринках, зокрема у Північній Атлантиці, Латинській Америці та Європі.
У компанії також зазначили, що зростання витрат може частково пояснюватися обмеженим збільшенням операційних потужностей через проблеми з управлінням повітряним рухом у Європі та анулюванням рейсів до Тель-Авіва та інших напрямків.
Попри визнання економічної невизначеності в США, Гальєго наголосив, що потенціал інших сегментів бізнесу допомагає компенсувати можливі слабкі сторони.
Співробітник ірландського аеропорту, який висловив представнику Aer Lingus різку фразу, згадану як «п….з…», отримав право на прискорений судовий розгляд у Високому суді стосовно справи про звільнення.
«Показники економ-класу на американському ринку залишаються недостатньо високими, про це компенсується сильним попитом на преміальні послуги… Протягом останніх тижнів динаміка дещо поліпшилася», – додав Гальєго під час інтерв’ю з журналістами.
Американські авіакомпанії, на відміну від європейських, не демонструють подібних результатів. Наприклад, Delta весні поточного року відкоригувала річні прогнози через побоювання щодо падіння попиту.
На думку Гальєго, активний розвиток латиноамериканського ринку залишається важливим чинником розвитку для групи IAG.
Акції IAG тривалий час були лідерами серед європейських авіаперевізників, проте цього року дещо відстають від конкурентів, таких як Lufthansa та Air France-KLM, які встигли відновитися після впливу цінової конкуренції.
Sourse: breakingnews.ie
